在汽車制造過(guò)程中，采用鑄鐵制成毛坯然后打磨形成的零件很多。些零部件主要采用砂型鑄造，所用型砂的粗細(xì)、均勻程度都有著很高的要求，還需要用高質(zhì)量的粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)，確保造型。在澆鑄過(guò)程中，需要將熔化的液體金屬灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后獲得產(chǎn)品。盛滿1400℃左右鐵水的“大包子”容器，要分別倒進(jìn)“小包子”，由個(gè)個(gè)工人拿長(zhǎng)柄勺，舀了鐵水小心翼翼地澆鑄到模具里。工人必須穿上厚厚的帆布工作服，腳蹬翻毛皮鞋，盡管這樣“武裝”，心里依然有些害怕?！澳敲锤邷囟鹊蔫F水，濺出點(diǎn)來(lái)沾到身上都不得了。尤其到了夏天，車間里更是熱得不行。”等砂箱基本冷卻，工人們要從砂箱里將鑄件個(gè)個(gè)翻取出來(lái)，除砂打磨，隨后將車間場(chǎng)地整理干凈，周而復(fù)始地重復(fù)著輪又輪的繁重工作。