近，“奔馳巡航失控”事件被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖無法確定具體事實(shí)為何，但公眾對于汽車安的關(guān)注卻在不斷上升。眾所周知，汽車的安配置分為主動安和被動安，前者由汽車的智能系統(tǒng)來賦能，而后者則把重心放在車身的材料和結(jié)構(gòu)上，在這方面，鋁車身成了車輛被動安發(fā)展的主要方向。
據(jù)悉，目前球僅有1%的汽車為鋁車身，而預(yù)計到2025年，這數(shù)字將會達(dá)到18%。鋁車身作為產(chǎn)品的賣點(diǎn)，正在逐漸被廣大消費(fèi)者和汽車廠商所接受和認(rèn)可，而在中汽車市場，大家往往會把鋁車身與捷豹路虎這品掛鉤，并且隨著奇瑞捷豹路虎內(nèi)制鋁車身車間順利投產(chǎn)，這印象更加深入人心。那么，鋁車身究竟為汽車帶來了什么？
、輕量化直是汽車行業(yè)中重要的發(fā)展方向，而采用輕質(zhì)材料是輕量化的個有途徑。相較于傳統(tǒng)的鋼制車身，鋁制車身更輕，且兼具強(qiáng)度更高以及抗扭性能的點(diǎn)。
二、由于鋁車身帶來的輕量化優(yōu)勢，將為汽車帶來更小的慣性，從而有縮短剎車距離，間接地提高車輛安性能 。
三、鋁車身所帶來的輕量化優(yōu)勢，也是實(shí)現(xiàn)車輛節(jié)能減排的重要手段，車身變輕了，油耗自然會跟著下降，在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，鋁車身的發(fā)展意義顯得更為重要。
在這系列的操作過程中，有樣?xùn)|西的使用是離不開的。在鑄造車身或者輪轂的過程中由于種種原因很容易產(chǎn)生渣眼、砂眼、氣眼等質(zhì)量問題，因此除去金屬熔體中非金屬夾雜物，對提高鑄件成品率，改善鑄件質(zhì)量，具有重大的技術(shù)價值和經(jīng)濟(jì)價值。鋁水過濾網(wǎng)可以在不改變鑄件金屬組成成份的前提下有去除金屬熔體中的氣泡、夾灰氧化物以及各種夾雜物等有害雜質(zhì)，從而從根本上消除鑄件的氣眼、渣眼、砂眼，大大提高鑄件的成品率，提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。
洛陽森輝玻璃纖維有限公司主要從事耐高溫鑄造過濾網(wǎng)等種玻璃纖維系列產(chǎn)品的研發(fā)，制造和銷售。其中鋁水過濾我，鑄造過濾網(wǎng)等產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到內(nèi)優(yōu)先水平。
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