提起鋁合金輪轂想必大家都不會(huì)陌生,購車時(shí)它會(huì)作為外觀和配置上項(xiàng)較為重要的參考指標(biāo)被消費(fèi)者加以權(quán)衡和對(duì)比。其實(shí)這種做法我完贊成,因?yàn)殇X合金輪轂有著鋼制輪轂無法比擬的優(yōu)勢(shì),對(duì)日后行車影響較大。
輪轂的質(zhì)量和可靠性不但關(guān)系到車輛和車上人員物資的安性,還影響到車輛在行駛中的平穩(wěn)性、操縱性、舒適性等性能,這就要求輪轂動(dòng)平衡好、疲勞強(qiáng)度高、有好的剛度和彈性、尺寸和形狀精度高、質(zhì)量輕等,鋁輪轂以其良好的綜合性能滿足了上述要求,在安性、舒適性和輕量化等方面表現(xiàn)突出,博得了市場(chǎng)青睞,正逐步代替鋼制輪轂成為選擇。
汽車鋁輪轂的主要的生產(chǎn)工藝流程是:熔化→精煉→材料檢驗(yàn)→低壓鑄造→X射線探傷→熱處理→機(jī)械加工→動(dòng)平衡檢驗(yàn)→氣密性檢驗(yàn)→涂裝。鋁合金輪轂的制造工藝和檢測(cè)流程遠(yuǎn)比鋼輪轂復(fù)雜許多。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂更有諸多優(yōu)勢(shì)。
、散熱好:鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。鋁合金輪轂相比鋼制輪轂?zāi)軌蚋斓貙崃總鲗?dǎo)到空氣中,增加了安系數(shù)。
二、重量輕:鋁合金輪轂的比重小于鋼制輪轂,平均每只比同尺寸鋼制輪轂輕兩公斤左右,除去備用車輪總共可減重八公斤;更輕的輪轂還可減少起步和加速時(shí)的阻力,兩者共同作用使車輛更加省油。
三、精度高:鋁合金輪轂鑄造的精密程度遠(yuǎn)高于鋼制輪轂,失圓度及不平衡重較??;另外鋁合金的彈性模數(shù)小,抗振性能優(yōu)于鋼制輪轂。